HIDライトの『HID』は『Hight Intensity Discharge』という略語で直訳すると高輝度放電灯(こうきどほうでんとう)です。これらは一般的にHIDキセノンライトやディスチャージライトと呼ばれています。
HIDライトはどれほど明るいかというと・・・
HIDライトの明るさ(全光束)は3300ルーメンという数字で表され、一般のヘッドライト(ハロゲンライト)の全光束が1000ルーメンです。比較すると明さが3倍以上明るいことがわかります。(ルーメンとは光束の単位で数値が大きいほど明るい事を意味します)
そして明るさの他にも、消費電力も一般のヘッドライト(ハロゲンライト)のたった半分の35W!バッテリーへの負担も軽減するので寿命も約5倍長持ちです。
一般のヘッドライト(ハロゲンライト)に比べて、明るく、長寿命!それがHIDライトの特徴です!




| HIDバルブライト | ハロゲンライト | |
|---|---|---|
| 発光体 | アーク放電 | フィラメント |
| 明るさ | 3300ルーメン* | 1000ルーメン |
| 寿命 | 3000時間 | 300〜400時間 |
| 消費電力 | 35/55 W | 55/60 W |
| 色温度 | 4300〜30000ケルビン** | 3000ケルビン |
| 値段 | 8600円 | 5000〜15000円 |

比較表をご覧の通り、HIDバルブライトが『明るさ』・『寿命』・『消費電力』・『色温度』においてハロゲンライトよりも性能が優れています。
この性能がいいHIDライトが『価格』8600円で販売しています。なんと従来のハロゲンライトと同等価格でHIDライトが購入出来るのです!
点灯させた状態のHIDライトとハロゲンライトの比較です。ヘッドライトの差をまとめました。
明るさ
広範囲
長寿命
色温度
見てわかるとおり、明るさの差がひと目でわかりますね。HIDライトの方が明るく、広範囲で遠くまで照らしています。しかも省電力だから、ハロゲンライトより長寿命なのです。
HIDライトのラインナップはH1、H3、H4、H7、H8、H11、HB3、HB4と各種取り揃えています。
色温度は4300〜30000Kから選ぶことが出来ます。
これだけ明るく広範囲を照らす事が出来るHIDライトなら暗い夜道の運転も安心ですね。価格も¥8600と手頃なので夜間走行に不安のある方はぜひこの機会に交換をお勧めします。
HIDライト(アーク放電)だから全9色の中から好みのカラー・色温度を選ぶことが出来ます。
車のヘッドライトを改造したり、ドレスアップさせたい時にはヘッドライトの色も重要になりますよね。
お勧めのセットアップはヘッドライトに6000KのHIDライト、フォグライトに4300KのHIDライトの組み合わせです。真っ白で明るい光のヘッドライトとフォグライトの組み合わせなら他の車と差がつくこと間違いないです。
どのカラー・色温度でも取り付けは簡単、しかも自分で取り付けても3年間の長期保証付きの高品質HIDライトです。Web限定の卸価格だから格安の¥8600〜からご購入できます。





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夜の事故発生率は26.1%、夜間に発生する交通事故での死亡事故率は46.7%(平成22年データ)となっています。もっとも危険な時間帯は夕方〜22時の間になっています。この時間帯の夜間の全死者数の約38.3%を締めています。これは歩行者の巻き込み事故が多く、横断中の歩行者が見えなかったり、気付かないからこのような結果を招いてしまっています。
夜間運転の際に事故を起こさないため、次の5つに注意して運転しましょう。
夜間は次の5つのチェックに注意して安全運転しましょう!
|
夜は特に錯覚に陥りやすいほか、幻惑や蒸発(グレア)現象など昼間にはない危険が存在します。これらは対向車のヘッドライトの明かりで陥ることが多いです。ヘッドライトやフォグランプをHIDライトに取り換えた際は相手のドライバーの事を考え、ムリな改造や光軸調整不足などで迷惑を掛けないようにしましょう。 いつもの、よく知った道路ほど見えているつもりで安易な判断や行動をしがちです。暗い夜道であればなおさら注意が散漫になってしまいます。小脇の障害物で車体をこすったり、急な飛び出しに対応できなかったりしてしまうので、いつもの道路ほど慎重運転に心掛けましょう。 スピードを出している時は視野が狭くなりがちで、しかも危険が発見しにくい夜間は、昼間と同じスピードでは思わぬ事故につながります。特に高速道路から降りてすぐは充分な注意が必要です。そして夜間は、十分に速度を落として走行しましょう。 |
ライトで見える範囲(視野)は限られているので、明るいところだけ見ていると暗がりの危険を見逃してしまいます。人身事故や対物事故の恐れがあり、最悪の場合は命を落とす危険性を持っています。暗がりの範囲を減らし、視野を広げるためにもヘッドライトやフォグランプをHIDライトに変更することをお勧めします。安全のためにも夜間は暗い周囲に注意して下さい。 もともと人間は昼型の動物。夜間の注意力の低下は避けられませんので、夜間ほど安全確認が重要です。見えないところからの急な飛び出しを防ぐためにも、ヘッドライトを明るいものに交換したり、余裕を持って運転することを掛けましょう。 |
夜間の危険に対して安全対策を紹介します。
早めの点灯
視野の拡大
正確な判断
夜間の視野の狭さは誰もが経験しています。この視野を拡大する事こそがHIDライトの役目なのです!一般のヘッドライト・フォグランプより明るく、広範囲に照らす事が可能なHIDライトこそ、安全運転には欠かせないのです。(過剰な改造や車検に通らない事はかえって他人の迷惑につながるので控えましょう。)
例えば、時速60km/hで運転している車が急ブレーキを踏んだ場合、ブレーキが効き始めるまでが12.5m(空走距離)、そしてブレーキが効き始めて車が止まるまで20.2m(制動距離)かかります。この合計距離である32.7m(停止距離)が車が停止するのにかかる距離です。
それぞれの時速に対する停止距離は右図のようになっています。
もし万が一、
視野が狭く急ブレーキが間に合わなかったら・・・
早く歩行者や障害物が見えていれば・・・
『車は急には止まれません!』このような状況では大惨事になってしまいます。
このためにも明るいHIDライトでドライバーの視野を拡大することによって、早く歩行者や障害物に気付くことができれば、HIDライトがあれば安全で素早く正確な運転をすることが出来ます!




せっかく取り付けたHIDライト、でもコレって車検通るの?ヘッドライトの車検の基準て何?フォグライトをHIDにしたいんだけど、車検は問題ないのか?
このように心配されている方、疑問に思っている方のために車検に関することを紹介していきます。
車検時のヘッドライト(ハイ・ロー)、フォグランプの判定基準を紹介します。
この3つが車検をパスするための条件となります。
ライトの色が白色もしくは黄色であること
左右のライト明るさが225000cd(カンデラ)以内であること
ライトの光軸が調整されていること
HIDライトであればボーダーラインとして6000K以下なら問題ありません。10000K以上であるとライトが青色になってしまうので車検をパスするのが困難になってきてしまいます。また、消費電力は35W/55Wのどちらでも問題ありません。中には検査官次第という意見もありますが、車検の事前に自己チェックをすることをお勧めします。




| Q:明日までに欲しいのですが、いつまでに届くのですか? |
|---|
| A:平日であれば15時までに注文して頂ければ、翌日にお手元に届くよう配達します。土、日、祝日の場合は13時までとなり、一部地域を除きます。また、総額15000円以上のお買い上げ頂いた方には送料無料となっております。 |
| Q:最適な組み合わせは何ですか? |
| A:ヘッドライトを6000K、フォグライトを4000KのHIDライトにするのがベストの組み合わせです。これなら車検も問題なく通れますし、雨や濃霧でも見通しが良く運転できます。 |
| Q:HIDライトで車検は通りますか? |
| A:大丈夫です、車検は通ります。 車検の基準は『ライトが白色または黄色であること』、『ライトの光軸が調整されていること』、『左右のライトの明るさが225000cd以下であること』です。ここで重要なのはライトの色と光軸です。色温度が10000K以上のものであるとライトが青白く色が付いてしまうので車検には不利となりますが、6000〜8000Kであれば問題なく車検を通ることが出来ます。 |
| Q:雨の日でも視界が悪くなりませんか? |
| A:色温度6000K以下であれば気にする必要はありません。ただ色温度が高く(15000K以上)なると、光の波長が短波長になるので雨や霧の時に遠くまでライトの光が届かない場合があります。 |
| Q:バイクに取り付ける事は可能ですか? |
| A:可能です。まったく問題なく取り付けることが出来ます。むしろHIDバルブライトは消費電力が小さかったり、寿命が長いことからバイクにとって好条件になります。 |
| Q:適合表に自分の車が記載されていないのですが。 |
| A:当社でのデータがない場合、お手数をお掛けして申し訳ございませんが、ディーラーに直接お問い合わせいただき、バルブタイプの照会をしていただくか、現車のバルブを直接確認いただいております。 お問い合わせいただいた際に、バルブタイプがH4であった場合、ヘッドライトの制御方式がプラスかマイナスかという点もお問い合わせいただけますと、HIDキットをご購入の際にはスムーズになりますので、こちらも併せてご確認いただければと思います。 |
Q:バルブアダプターは必要ですか? |
| A:現車に装着されているバルブを外していただき、バルブにスペーサーのようなものがついている場合は、バルブアダプターが必要になります。 また、アダプターを装着いただいた場合でも、バルブ挿入口が小さくHIDバーナーが挿入できる大きさが確保されていない場合は、別途加工が必要になるケースがございます。 |
Q:バルブ形状(適合)が同一なら装着可能ですか? |
| A:適合表に記載してある形状はあくまで純正バルブの形状を示したものであり、装着の可否を示したものではありません。事前にバルブの長さなどを確認頂く事をお勧めします。 以下の寸法表を参照下さい。
|
Q:通常使用の球切れでも保証は効きますか? |
| A:めったに切れる事はないですが、保証期間内でしたら新品にて保証致します。 | Q:フォグ専用キットと通常のフルキットの違いはなんですか? |
| A:フォグ専用キットは、「通常のフルキット」+「電圧降下防止リレー」という内容になります。そのため電圧降下を引き起こしやすいフォグランプにも安心してお使いいただけます。 | Q:パッシングは可能ですか? |
| A: パッシング出来ます。H4切り替え式のパッシングはHIDの製品性質上ハロゲンに比べるとパッシングには弱い部分がありますが、スフィアライトのHIDライトの切り替え方法はスプリングではなく電磁石によりスライドさせる方法である最新のバラストを採用する事により点灯速度が極めて早いパッシングが可能です。また、スプリング式のようにバネが伸びて動かなくなる事はないので使っていてトラブルになりにくいです。 | Q:マイナスコントロール車とはなんですか? |
A:適合表上のマイナスコントロール車とは、Hi/Loの切り替えの動作をマイナスの電流でコントロールする車種に当たります。マイナスコントロール車に該当する場合、マイナスコントロール車用HIDキットあるいはマイナスコントロールユニットをご購入されるようお勧めいたします。
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Q:リレー接続のときにアース取りや配線取り回しなどがわからないけど、大丈夫ですか? |
A:スフィアライトのH4はバッテリーへの配線、アース取り、配線取り回しなど、面倒で時間がかかる作業を一切無くした新カプラーシステム!バルブ、バラスト、Hi/Lo切り替えコントロールスイッチを繋いで、後はH4純正電源から電源を取るだけでOK!バッテリーへの配線等は一切不要。しかも左右独立配線だから、配線もスッキリ。そして誰でも簡単に取付可能なリレーレスH4 Hi/Lo HIDライトとなっています。(*バイク用もご用意あります)
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お客様に満足して頂くため、当社では通常使用の球切れや故障に関しても、ほぼ100パーセント保証をさせて頂いております。
トラブルが起きた時はすぐに電話・メールでご連絡下さい。365日フルサポート、すぐに対応致します。
ネット販売やオークション、カー用品ショップなどでは『自分で装着したから一切保証はしない!』、『絶対に加工が必要な車種の場合も、加工をしたから一切保証をしない!』などお聞きしますが、当社は自分で取付けを行っても、多少の加工でも保証範囲内です。他社では保証できない部分まで保証しています。
価格・信頼性・保証のどれをとっても満足のいくのはスフィアライトのHIDライトだけです!
是非、あなたの愛車のヘッドライトにHIDライトを取り付けて、夜中のドライブを満喫してください。
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PRIUSの専門誌でスフィアライトのHIDライトが紹介されました。読者プレゼントで10名の方にHIDライトをプレゼント致しました。

デモ車のヘッドライトにスフィアライトのHIDライトが使われました。
外車
BMW |
BMWアルピナ |
GM |
TVR |
アウディ |
アルファロメオ |
オペル |
クライスラー |
サーブ |
サターン |
サリーン |
シトロエン |
シボレー |
ジャガー |
ダッジ |
ドンカーブート |
メルセデス・ベンツ |
ヒュンダイ |
フィアット |
フェラーリ |
フォード |
フォルクスワーゲン |
ブガッティ |
プジョー |
ポルシェ |
ボルボ |
マイバッハ |
マセラティ |
ミニ(MINI) |
ランチア |
ランボルギーニ |
ルノー |
ロータス |
ロールスロイス |
参考キーワード
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